2020

2020 meediakajastused

31. detsember, Logistikauudised, “Tallinna ringtee Kanama-Valingu lõigu ehitamiseks kuulutati välja riigihange“
30. detsember, Delfi Forte, “TOP10 | Need on Eesti siledaimad tänavu ehitatud teed“
17. detsember, Postimees, Raido Keskküla, “Uus neljarealine teelõik juhib raskeliikluse linnast eemale“
16. detsember, Ehitusuudised, “Algas Saue ja Laagri vahelise ühendustee ehitus”
14. detsember, Logistikauudised, “Rail Baltica viaduktide ehitamine algab tuleva aasta suvel“
12. detsember, Geenius, “Riik ehitab põhimaanteed neljarealiseks, aga alles aastaks 2038“
10. detsember, Äripäev, Urve Vilk, “Kuidas tükeldatakse Rail Baltica?“
10. detsember, Postimees, Joosep Tiks, “Tänavaehitus Tallinna moodi: kolme aastaga neli remonti”
10. detsember, Postimees, “Aivar Sõerd: järgmise aasta riigieelarve koostamisel on rikutud põhiseadust“
5. detsember, Postimees, “Pertens: teede alarahastamine on viinud kogu valdkonna kriitilisse madalseisu“
01. detsember, Postimees, Merle Rallmann, “Maanteeametnikud jäid raekülalaste küsimustega jänni, kuna linna teedevõrku puutuv pole ameti pärusmaa“
25. november, Tarbija24, “Uuring: milliseid rehve juhid eelistavad?“
16. november, Stolitsa, Olesja Truvorova, “Комфорт, безопасность, уют: Таллинн модернизирует детсады“
sügis 2020, TeeLeht, Kreet Stubender-Lõugas, “Riik otsib averuse katseprojekti korraldamiseks nõuandjat“
29. oktoober, Postimees, Henry-Laur Allik, “Neljarajalisi maanteid ja Rail Balticut välisabita korraga valmis ei ehita“
28. oktoober, Postimees, Ain Kendra, “Ain Kendra: naastrehvid – keelata või maksustada?“
22. oktoober, Äripäev, Marge Väikenurm, “Konkurendid hämmingus: kuidas jaksab rahaliselt nõrk Verston osta Eesti Teed?“
21. oktoober, Marko Tooming, “Tallinna Peterburi tee läheb remonti 2022. aastal“
20. oktoober, ERR, Rgnar Kond, “Läti teeb erasektoriga koostööd Riia-lähedase ringtee rajamiseks“
19. oktoober, ERR, Ragnar Kond, “Läti plaanib ehitada 20 aastaga Riiga viivad suured maanteed kiirteedeks“
19. oktoober, Postimees, Silja Ratt, “Korba küla elanikud valutavad südant uue viadukti pärast“
15. oktoober, Ehitusuudised, Jüri Läll, “Teedeeehitaja: tunneme kriisi mõju õige mitme nurga alt“
13. oktoober, Ehitusuudised, “Neljarealisi teid ootab lõviosa eestlasi“
8. oktoober, Äripäev, Jaanus Aal, “Rahahunnik ees, kühvel käes, ajud taskus?“
8. oktoober, Postimees, Liina Laks, “Veiko Veskimäe: hea projekt saab alati raha“
7. oktoober, Eesti Päevaleht, Hannes Luts, “Hannes Luts: mis probleemi me neljarajaliste maanteedega enda arvates lahendame?“
2. oktoober, Sirp, Margit Mutso, “Must maantee ja punane soorebane“
01. oktoober, Maaleht, Susanne Durst, “VASTUKAJA | Kiirteed: kas uus võimalus või pingete allikas?“
30. september, ERR, “Riigieelarve näeb tuleval aastal ette 1,04 miljardit investeeringuid“
30. september, AutoGeenius, Tarmo Tähepõld, “Tarmo Tähepõld: teedeehitusse raha suunamine võitu ei too“
29. september, ERR, “Riik alustab järgmisel aastal Tartu lähedal neljarajalise tee ehitusega“
29. september, Logistikauudised, “Tartust väljasõit ehitatakse kuni Kärevereni neljarajaliseks“
28. september, Äripäev, Urmas Jaagant, “Minister Aas teede rahastamisest: peame rohkem lähtuma „kasutaja maksab“ põhimõttest“
25. september, Äripäev, Urmas Jaagant “Teehoiust on aastatega kadunud 600 miljonit eurot“
25. september, Sirp, Kaarel Tarand, “Tahte triumf transpordis”
24. september, Postimees, Marica Lillemets, “Eesti teed karjuvad raha järele”
23. september, Õhtuleht, “Maanteeameti hinnangul ei valmi neljarealised maanteed enne 2035. aastat.
21. september, Postimees, “Eesti ei saa neljarajalistele maanteedele euroraha”
19. september, Õhtuleht, Viljar Voog, “Martin Helme ehitusplaanidest Pärnu maanteel: Libatse lõiguga liigume edasi PPPga ja suhteliselt heas tempos“
18. september, ERR, “В ближайшие десять лет эстонским дорогам потребуются инвестиции в размере 2,16 млрд евро“
17. september, ERR, Olev Kenk, “Tallinnast Tartusse ei saa 120 km/h sõita veel nii pea“
12. september, Postimees, Lennart Ruuda, “Kaljulaid tahab Tallinnasse teemaksu“
12. september, Raimond Kaljulaid, “Tallinnas tuleb pärast järgmisi valimisi 100-miljoni eurone liikluspööre“
11. september, Äripäev, Urve Vilk, “Taristuehituse TOP: tihe konkurents surub tegevust ebamõistlikuks”
11. september, Postimees, Priit Sauk, “Priit Sauk ei jätka maanteeameti peadirektorina“
10. september, Maaleht, Anti Palmi, “Teedespetsialist Anti Palmi: ükski kiirtee ei valmi kohalikele äridele ootamatult!“
7. september, Postimees, Taavi Aas, “Siht silme ees”
september, EHITUSEST, Urmas Tooming, “Betoon ja asfalt Eesti teedeehituses“
31. august, Pealinn, Virkko Lepassalu, “VIDEO! SÕIT TULEVIKU LINNAS: betoonist teed ehitades saaksime kasutada kodumaist materjali“
31. august, Pealinn, Erki Varma, “SUUR REMONT: korda saab 155 hoonet, teed ja väljakut“
27. august, Ehitusuudised, “Riik otsib Tallinn-Pärnu 2+2 maantee ehitusele konsultanti”
26. august, Maaleht, Rein Sikk, “Rein Sikk: kuidas korvata kiirteede tehtud kahju?“
21. august, ERR, “Riigiteede teehoiukava finantsplaan näitab rahastuse kahanemist“
21. august, ERR, “Kanama-Ääsmäe teetööd pahandavad liiklejaid“
18. august, Õhtuleht, “Tee-ehitus kui Eesti häbiplekk“
17. august, Postimees, “Pirita teel algab ühistranspordiraja ehitus“
15. august, Postimees, Alexandra Saaniit, “Uutel teelõikudel saab sõita kiiremini kui kuskil mujal“
15. august, Postimees, “Juhtkiri: vaevaline tee-ehitus“
13. august, Ehitusuudised, “Riia-Vaksali ristmiku ehitamine jõudis harukordsesse etappi“
12. august, ERR, Joakim Klementi, “Tallinna ringtee Väo-Lagedi lõigul ehitatakse välja ühendusteed“
9. august, Eesti Päevaleht, Joosep Tiks, “Ehitaja: Tallinn rikkus Reidi tee hankega seadust ja lasi tuulde miljoneid“
17. juuli, Virumaa Teataja, Andres Pulver, “Korralik tee tehakse ikka betoonist 90 aasta eest Virumaal“
17. juuli, Virumaa Teataja veeb, Andres Pulver, “Korralik tee tehakse ikka betoonist 90 aasta eest Virumaal“
suvi 2020, TeeLeht, “Maateeameti 2020. aasta tähelepanuväärsed tee-ehitusobjektid“
suvi 2020, TeeLeht, Tanel Saarmann, “Peeter Talviste sattus teedeehitusse tulles hoopis teise maailma“
suvi 2020, TeeLeht, Gerli Ramler, “Asfaldiliidu minevik, olevik ja tulevik“
6. juuli, Ehitusuudised, “Üheksa minutit kiiremini Tallinnast Tartusse viiva lõigu ehitus algas“
6. juuli, Ehitusuudised, Kristjan Kurg, “Teedeehituseks vajaliku bituumeni tarneprobleemid süvenenud“
5. juuli, ERR, “Tallinna väikese ringtee eskiisprojekt näeb ette lennujaama alla tunneli rajamist“
30. juuni, Virumaa Teataja, Andres Pulver, “Põhimaanteed võiksid olla betoonist“
27. juuni, ERR, Ragnar Kond, “Läti tahab kõik oma suurimad maanteed ehitada neljarealiseks“
25. juuni, Ehitusuudised “Asfaldiliit sai uue juhatuse“
18. juuni, Business-M, “Союз производителей стройматериалов: Три основных шоссе Эстонии надо построить из бетона“
17. juuni, Delfi, “Союз производителей стройматериалов: три основных шоссе Эстонии надо построить из бетона“
17. juuni, Eesti Päevaleht, “Kas valitsus suudab ehitada PPP-maanteed“
16. juuni, Autogeenius, Tarmo Tähepõld, “Uuring: Eesti kolm põhimaanteed tuleb eitada betoonist“
16. juuni, Ärileht, Tanel Saarmann, “Värske uuringu põnevad tulemused: Eesti kolm põhimaanteed ei tuleks üldsegi ehitada asfaltteena“
16. juuni, Ehitusuudised, “Kuhu on Eestis vaja tugevamaid teid ehitada?“
16. juuni, Eesti Päevaleht, Romet Kreek, “2023. aasta lõpus saab sadamasse sõita trammiga“
15. juuni, Business-M, “Союз бетона Эстонии: Бетонные дороги на 40% дешевле, чем асфальтовые“
15. juuni, Järva Teataja, Kuido Saarepuu, “Järvamaal pandi maantesse “410 000 plastikpudelit”“
13. juuni, Äripäev, “Asfaltteed lähevad betoondeest 40% kallimaks“
12. juuni, Ehitusuudised, “Asfaltteed lähevad betoondeest 40% kallimaks“
12. juuni, Ehitusuudised, Ants Vill, “Priit Willbach: betoonteede ehitamine hoiab rahva raha kokku“
12. juuni, Ehitusuudised, “Asfaltteed betoonteedest 40% kallimaks maksma“
10. juuni, Eesti Päevaleht, “Kohalikud teede “äratõstmise” üle ei rõõmusta. Kannatab Viitna ja eriti Mäo ettevõtlus“
28. mai, ERR, “Tallinna lennujaam alustab lennuliiklusala laiendustöid“
27. mai, Postimees, Andreas Peets “Maksma peab tee kasutaja, mitte auto omanik“
21. mai, Ehitusuudised, “Võõbu-Mäo teelõigu ehitusleping sai allkirjad“
21. mai, Autogeenius, Tarmo Tähepõld, “Algab Tallinna-Tartu neljarealise tee ehituse viimane etapp“
19. mai, Eesti Päevaleht, Raimond Kaljulaid, “Tallinna teed on halvas seisus. Miks?“
18. mai, Põhjarannik, Erik Gamzejev, “Riik alustab Jõhvi ja Toila vahele neljarealise maantee eelprojekteerimist”
14. mai, ERR, “Rail Balticu viaduktide ehitus saab tänavu hoo sisse“
27. aprill, ERR, “Väo liiklussõlme ehitab Nordecon 20,6 miljoniga”
23. aprill, Postimees, Uwe Gnadenteich, “Sadamasse trammiga kolme aasta pärast“
22. aprill, Pealinn, Enn Tosso, “Kolme aasta pärast saab trammiga sadamasse sõita“
17. aprill, Ehitusuudised, Pille Ivask, “Teedeehitajate omavaheline madin lööb hinnad alla“
14. aprill, Logistikauudised, “Eesti riigiteede võrku arendatakse tänavu 215 miljoni euro eest“
13. aprill, Postimees, Ülle Harju, “Riik topeldab kohalike omavalitsuste teederaha“
9. aprill, ERR, Indrek Kiisler, Urmet Kook, “Aas esitas taotluse riigi eriplaneeringu algatamiseks püsiühenduse rajamiseks üle Suure väina“
9. aprill, Postimees, Ülle Harju, “Ehitajad kolivad maantee teise otsa“
6. aprill, Pealinn, “KLANDORF: Ärge tapke üksteise tervist naastrehvidega“
3. aprill, ERR, “Neljarajaline Kose-Võõbu maanteelõik avatakse augustis“
2. aprill, ERR, “Tallinn alustas teetöid ja kevadkoristust ning kirub naastrehve“
31. märts, ERR, “Kriis on vähendanud liiklust maanteedel kolmandiku võrra“
27. märts, ERR, “Sauk: kriisiaeg paneb neljarealiste maanteede õigel ajal valmimise kahtluse alla“
26. märts, Maaleht, Ain Kendra, “Neljarealiste teede suurprojektist“
13. märts, Sirp, Kaarel Tarand, “Teiseks aastaks teine plaan“
11. märts, Postimees, Janno Riispapp, “Eesti Teede hinnalipik tundub teistele soolane”
10. märts, Äripäev, Allan Rajavee, “Riigifirma võimalikele ostjatele jääb krõbe alghind selgusetuks”
6. märts, Geenius, Tarmo Tähepõld, “Eesti kõige tihedama liiklusega teelõigul sõidab 33794 autot ööpäevas“
6. märts, Harju Elu, Allar Viivik, “Kose-Ardu-Võõbu uus maantee valmib augustis“
28. veebruar, Ehitusuudised, “Nordecon sai Maanteeametilt kolm lepingut“
25. veebruar, Õhtuleht, “Tallinna väikese ringtee trass selgub järgmiseks suveks”
24. veebruar, Pealinn, Meelis Piller, Aleksei Ivanov, “EKSPERDID: Peterburi teed võiks katta asfaldi asemel uus betoon“
24, veebruar, Pealinn, Urmas Kaldmaa, “Uuring selgitab, kui lamellrehvid teeremondilt säästa“
19. veebruar, Auto.pub, “Tallinn sooviks naastrehvid keelata“
18. veebruar, Delfi, Ain Kendra, “Teedeinsener selgitab: Miks on teede ehitamine nii kallis?“
13. veebruar, Maaleht, Ivar Soopan, “Alati on asi raha”
13. veebruar, Maaleht, Ivar Soopan, “Neljarealiste teede suurprojekt peidab endas hulga ohte“
12. veebruar, Postimees, Kelly Kukin, “Lumeta talv tõi taas päevakorrale naastrehvide keelustamise“
12. veebruar, ERR, Anne Raiste, “Tallinn ootab Peterburi tee rekonstrueerimisel jätkuvalt riigilt tuge“
20. jaanaur, Pealinn, Virkko Lepassalu, “Linnatänavaid saastavad porised parklad ja ehitusmasinad“
16. jaanuar, ERR, Marko Tooming, “Sauk: Tallinn ja riik peavad koos otsustama, kes Peterburi tee korda teeb“
16. jaanuar, Maaleht, Rein Raudvee, “RIIGI SUUR PLAAN: muuta kümne aastaga tolmuvabaks kõik kruusateed, kus sõidab üle 50 auto päevas“
15. jaanuar, Õhtuleht, “Juhtkiri | Keskerakonna prillikivi ja teised õiged mehed“
15. jaanuar, Eesti Ekspress, Toivo Tänavsuu, “Tallinna poriuputuse saladus: tegelik põhjus, miks su puhas auto pealinnas kiiresti räpaseks muutub“
13. jaanuar, Õhtuleht, “Juhtkiri | Maanteed neljarajalisteks vähem kui kümnendiga?“
10. jaanuar, Õhtuleht, “Taavi Aas ja Jürgen Ligi ristavad piike: mitut sõidurada on põhimaanteedele vaja?“
9. jaanuar, Ehitusuudised, “Teede järgmise kümnendi plaan sai paika“
9. jaanuar, Delfi, “Maantee-ehituse kava: kümne aasta jooksul ehitatakse Tartu ja Pärnu suunad täies ulatuses neljarajalisteks“
7. veebruar, Postimees, Ege Tamm, “Katkiseid teid ei taha ei riik ega vallad“
6. jaanuar, Autogeenius, “Eesti teede tulevik: Kolme põhimaantee neljarealiseks ehitamine maksaks 1,7 miljardit eurot“
01. jaanuar, ERR, Kreet Stubender-Lõugas, “Kolmele põhimaanteele nelja raja ehitamiseks läheb 15 aastat ja 1,7 miljardit eurot“

Otsing

2020

Aktuaalne