Aktuaalne

Kas lõpuks hakkame ka teedeehituses päriselt raha lugema? Elmar Ots kirjutab pikemalt: 18.05.2022, nr 10, Autoleht , lk 3, Juhtkiri. https://auto.geenius.ee/eksklusiiv/suur-lugu-mis-on-eesti-riigil-vaidetavalt-palju-vastupidavama-soidutee-betoonkatte-vastu/ ...

Keskkonnameedia tõstab betoonteid esile. Betooniühingu juhatuse liige Kalle Suitslepp selgitab. https://rohe.geenius.ee/rubriik/arvamus/kui-see-tuleb-kokkuvottes-odavam-miks-ei-ehitata-eestis-betoonteid/

Kalle Suitslepp, AS Betoonimeister juhataja avab betooni võimalusi teedeehituses. https://www.ehitusuudised.ee/uudised/2022/04/28/bituumenipoud-voimaldab-betooni-laiemat-kasutuselevottu-teedeehituses

Ants Vill selgitab „Inseneerias“, miks betoontee on asfaldist üle: https://director.ee/2021/12/29/betoon-on-asfaldist-ule-mitmekordselt/

Urmas Tooming ja Simon Suviste uurivad, miks Õismäe katselõik tõestas, et betoontee peab asfaldist kolm korda paremini vastu:https://pealinn.ee/2021/12/27/oismae-katseloik-toestas-et-betoontee-peab-asfaldist-kolm-korda-paremini-vastu/ Ain Kendra ja ...

Eesti Ehitusmaterjalide Tootjate Liit Pressiteade 16.06.2020 Esmakordselt on Eestis olemas andmed, millised on asfalttee ja betoontee võrdlevad hinnad meie oludes. Valminud uuring „2 + 2 maantee asfalt- ja betoonkatendi konstruktsiooni hi...

Eesti Betooniühing tellis teedeinsener Ain Kendralt uuringu „2 + 2 maantee asfalt- ja betoonkatendi konstruktsiooni hinnavõrdlus tee 40-aastase elukaare jooksul” (T-Konsult OÜ). Uuringu põhijärelduseks on, et betoonkatendi kulud on 40% väiksema...

Eesti Betooniühingu tegevdirektor Toomas Vainola esines 2019. aasta Äripäeva „Taristuehituse konverentsil” (29.10.19) Tallinna Teletornis ettekandega „Tallinna väike ringtee – betoonist?”. Vaata Toomas Vainola ettekande teese:  Toomas Vai...

3. - 5. oktoobrini viibis Poola Vabariigis esinduslik Eesti delegatsioon, et tutvuda betoonteede ehitamisega Poolas. Poolas ehitatakse pooled uutest riigi-maanteedest betoonist, aastatel 2015 - 2023 kokku 800 km betoonkatendiga kiirteid.     Viimase...

9. juunil 2017 ilmus Postimehe lisana 12-leheküljeline "Betoonteed 2017". Vaata erilehte siit

Tallinna Tehnikaülikoolis esitleti 7. veebruaril täissaali ees dokumentaalfilmi “KAPist välja! Ehk miks meie teed ja tänavad nii kiirelt lagunevad?” Martin Aare autorifilmis arutlevad Eesti teedeehitusega kokku puutuvad inimesed valdkonna olukorra üle. ...

Tallinna linnapea ülesannetes abilinnapea Taavi Aas avas 30. juunil liiklusele Paldiski maantee betoonkattega teelõigu (Õismäel, Harku järve ääres, Järveotsa teest kuni Järvekalda teeni). Betoontee katselõik koosneb kahest osast – asfaltbetoonkatendiga lõigust nin...

Teisipäev, 7. juuni 2016 Riigikogu konverentsisaal, Lossi plats 1a, Tallinn   Korraldajad: Riigikogu majanduskomisjon, Eesti Asfaldiliit, Eesti Ehitusmaterjalide Tootjate Liit, Eesti Betooniühing. Betoonteede ehitamise väliskogemuse tu...

27. jaanuaril 2016 moodustati Riigikogus neljarealise Tartu maantee toetusrühm. Toetusrühma esimehe Kristjan Kõljalgi sõnul on neljarealine maantee Tallinnast Tartuni Eesti vaimu ja võimu ühendamise seisukohalt oluline regionaalarengu projekt. “Kuna Tallinn...

Lätis, Salduse lähedases Kumase lubjakivikarjääris esitleti meediale üle aastakümnete Läti esimest betoontee katselõiku. Tegemist on 500-meetrise nn RCC-betoonist katselõiguga, kus betooni mahapanekuks on kulude kokkuhoidu silmas pidades kasutatud asfaldil...

Tallinna Kommunaalameti korraldatud riigihanke Paldiski maantee Järveotsa tee ja Järvekalda tee vahelise lõigu (Õismäel) rekonstrueerimiseks võitis 1,8 miljoni eurose (koos käibemaksuga) maksumusega Lemminkäinen Eesti AS. Teelõigu eksperimentaalset betoonos...

Eesti Betooniühingu juhatus otsustas oma juunikuisel koosolekul valida auliikmeks betoonteede ehitaja Arvo Tinni. „Arvo Tinni on parimal moel osanud ühendada Eesti vajadusi ja maailma kogemusi, püüdes kodu-Eestis tutvustada kõige jätkusuutlikuma teede-e...

Tallinna Kommunaalamet kuulutas välja riigihanke Paldiski maantee (Järveotsa tee - Järvekalda tee) rekonstrueerimiseks. Tegemist on eksperimentaalse betoonkatendiga 500-meetrise katselõigu rajamisega, mis omakorda jaguneb kaheks ühesuguse aluskonstruktsiooniga, kuid...

Maanteeameti tellimusel valmis 2014. aasta lõpul uuring 1967. aastal rajatud Tallinn-Peterburi maantee Iru betoonkattega lõigu seisukorra kohta. Uuring võeti ette ka Arvo Tinni ja Eesti Betooniühingu initsiatiivil. Uuringu teostas AS Teede Tehnokeskus pro...

16. oktoobril Tallinna Tehnikakõrgkoolis (Pärnu mnt 62) toimuval betooni tehnoloogiapäeval tutvustab Wirtgen Groupi spetsialist Patrick Zanen uusimaid betoonteede ehitamise masinaid. Eesti teedeehitajatele on Wirtgeni asfalt-teede ehitamise masinad am...

28. veebruaril 2014 ilmus ajalehe Postimees lisalehena 24-leheküljeline Betoonteede erileht. Vaata erilehte siit

Tallinna Tehnikaülikooli logistikainstituudi professor Ott Koppel koostas Maanteeameti tellimusel teadustöö uurimuse teemal "Teetööde ühikhinnad ja nende prognoos aastani 2022". Vaata vahearuannet siit

10. oktoobril 2013 toimunud Maanteeameti ja Teede Tehnokeskuse poolt korraldatud "Teealaste uuringute infopäeval" andis Ain Kendra ülevaate Ramboll Eesti AS uuringust "Eesti tingimustele vastava betoonkatendi projekteerimine ja selle tasuvusanalüüs". Põhjalikku Ramb...

Ramboll Eesti tutvustab Betooni Tehnoloogiapäeval 17. oktoobril sel sügisel valminud betoonteede alast uuringut pealkirjaga “Eesti tingimustele vastava betoonkatendi projekteerimine ja selle tasuvusanalüüs”.

ETV uudistesaade Aktuaalne Kaamera intervjueeris 23.09. rahvusvaheliselt hinnatud teedeinseneri Arvo Tinnit, kelle hinnangul võiksid Eesti linnu läbivad maanteed olla maanteeameti käsutuses, sest siis oleks nende parandamine lihtsam. Lisaks võiks Tin...

Balti Teedeliidu (BRA) XXVIII rahvusvaheline teedealane konverents ja suurnäitus toimus 26. - 28.augustil 2013 Vilniuses, Litexpo messikeskuses. Iga nelja aasta tagant toimuv üritus tõi kokku teedeala eksperdid - kavandajad ja planeerijad, konsultandid ja...